扬子晚报网10月16日讯（通讯员 张爱国 记者 梅建明）遇信号灯路口应当减速慢行注意观察，这是对司机安全驾驶及文明交通的基本要求。交通早高峰道路拥堵，碰上一个红灯又得停下来等上一两分钟，有些司机便会习惯性地抢灯，往往会遇到前车减速后车抢灯不成，因急刹而导致追尾事件发生。

近日的早高峰期间，在南京江宁天印大道金箔路路口由南向北方向直行车道内，就发生了一起两车追尾的交通事故。车辆追尾，原则上由后车担负责任。对此，后面追尾前车的车主刘某就不乐意，他称，“绿灯明明还有3秒，他却减速刹车，我在后面来不及刹车，结果追尾，前车应该也要担责。”

现场处置的江宁东山交警中队民警经调取该路口的监控核实发现，事故发生前，距离路口停止线约15米处，前方灰色轿车司机吴某在绿灯还有3秒时，选择带刹减速慢行，到停止线处已是黄灯并停下车，等待下一个周期信号灯。没想到，此时后方刘某因车速较快，没有保持安全距离，直接追尾撞上前车。

刘某称，正常情况下，加个油门完全是能过去的。吴某却表示，本来他是准备冲过去的，但路口车多，出于安全考虑，犹豫了就刹车停下。

吴某的举动对于后车刘某而言，显然是有些太突兀了。但刘某判断吴某会直接通过路口，事与愿违之后，跟车太近刹车不及，于是就产生了追尾事故。

虽然后车司机刘某表示很委屈，明明都能过去的绿灯，前车突然停下导致追尾，怎么也不能是自己全责啊。

对此，东山交警解释称，过红绿灯讲究的就是宁等一分不抢一秒，车辆通过信号灯路口应当减速慢行，并注意观察。在尚有3秒绿灯的情况下，前车停车情有可原，而后面跟随的车辆一定要保持低车速和合理的车距，以便在前车停下后有充裕的反应时间。

后车车主没有掌控好车距，同时存在抢灯的侥幸心理，这属于路口“前减后抢”式追尾。因此，警方界定刘某负此次事故的全责。

校对 盛媛媛