荆楚网（湖北日报网）讯（记者张扬 通讯员蔡蕾）购入一辆上市新车后不试驾、不评测，而是用碾压车身、砖头剐蹭、划破座椅等方式暴力拆解，并配上53条贬损性视频——7月28日，湖北省高级人民法院发布的人格权纠纷典型案例中，一家自媒体公司因此被判赔偿车企500万元。
某汽车公司经多年研发推出全新一代车型并正式上市。当月，某科技公司购入该车，随即通过拥有数百万粉丝的短视频账号，连续发布53条拆解视频。视频中使用"塑料材质""省成本""设计奇葩"等贬损性表述，同时采用碾压车辆外壳、用砖头剐蹭车身、划破座椅靠垫等破坏性手段拆解新车。
某汽车公司举报后，平台认定相关视频违规并将其下架。但某科技公司仅对车辆标识做模糊处理后继续发布，还在评论区作出"被河蟹掉，并非自删"等误导性表述，刻意引导观众对涉案车型形成质量低劣的负面认知。
法院认定，某科技公司并非普通消费者，也未通过驾驶、乘坐等方式形成正常使用体验，而是以拆卸、损毁车辆的方式制作视频吸引关注。该公司也不属于专业检测机构，检测方式既无科学依据，也有悖普通人生活经验。其行为主观恶意明显，超出客观消费测评的合理范畴，严重损害企业商誉。
法院综合考虑视频数量、传播范围、商业报价、侵权持续时间及过错程度，判令该公司删除全部相关视频、公开道歉，并赔偿经济损失500万元。
据介绍，该案曾引发普遍关注，日常消费测评与商誉侵权的边界究竟在哪里？
湖北省高级人民法院审判监督第二庭副庭长王赫表示，保护商誉并非不允许消费者批评，消费者有权根据真实体验评价商品和服务，经营者对合理的批评包括个别尖锐表达，应当保持必要容忍。但商业性自媒体进行“专业测评”直播，则应有与其评价相匹配的检测方法和数据支撑。
他将正当评价与商誉侵权的边界概括为："可以批评，但不能凭空捏造事实；可以表达不同看法，但不能侮辱、贬损和误导；可以进行测评，但不能蓄意抹黑和恶意引流。"
【纠错】编辑：张扬
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